風(fēng)能發(fā)電的原理

把風(fēng)的動(dòng)能轉變成機械動(dòng)能，再把機械能轉化為電力動(dòng)能，這就是風(fēng)力發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車(chē)葉片旋轉，再透過(guò)增速機將旋轉的速度提升，來(lái)促使發(fā)電機發(fā)電。依據目前的風(fēng)車(chē)技術(shù)，大約是每秒三米的微風(fēng)速度（微風(fēng)的程度），便可以開(kāi)始發(fā)電。 風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因為風(fēng)力發(fā)電不需要使用燃料，也不會(huì )產(chǎn)生輻射或空氣污染。

風(fēng)力發(fā)電所需要的裝置，稱(chēng)作風(fēng)力發(fā)電機組。這種風(fēng)力發(fā)電機組，大體上可分風(fēng)輪(包括尾舵)、發(fā)電機和塔筒三部分。（大型風(fēng)力發(fā)電站基本上沒(méi)有尾舵，一般只有小型（包括家用型）才會(huì )擁有尾舵）

風(fēng)輪是把風(fēng)的動(dòng)能轉變?yōu)闄C械能的重要部件，它由若干只葉片組成。當風(fēng)吹向漿葉時(shí)，槳葉上產(chǎn)生氣動(dòng)力驅動(dòng)風(fēng)輪轉動(dòng)。槳葉的材料要求強度高、重量輕，目前多用玻璃鋼或其它復合材料(如碳纖維)來(lái)制造。（現在還有一些垂直風(fēng)輪，s型旋轉葉片等，其作用也與常規螺旋槳型葉片相同）

由于風(fēng)輪的轉速比較低，而且風(fēng)力的大小和方向經(jīng)常變化著(zhù)，這又使轉速不穩定；所以，在帶動(dòng)發(fā)電機之前，還必須附加一個(gè)把轉速提高到發(fā)電機額定轉速的齒輪變速箱，再加一個(gè)調速機構使轉速保持穩定，然后再聯(lián)接到發(fā)電機上。為保持風(fēng)輪始終對準風(fēng)向以獲得更大的功率，還需在風(fēng)輪的后面裝一個(gè)類(lèi)似風(fēng)向標的尾舵。

鐵塔是支承風(fēng)輪、尾舵和發(fā)電機的構架。它一般修建得比較高，為的是獲得較大的和較均勻的風(fēng)力，又要有足夠的強度。鐵塔高度視地面障礙物對風(fēng)速影響的情況，以及風(fēng)輪的直徑大小而定，一般在6-20米范圍內。

發(fā)電機的作用，是把由風(fēng)輪得到的恒定轉速，通過(guò)升速傳遞給發(fā)電機構均勻運轉，因而把機械能轉變?yōu)殡娔堋?/p>